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B5轴承钢进货渠道 事实上，自2007年开始，美方已先后对原产于多个轮胎产品发起贸易救济 并采取措施，给轮胎产品对美正常出口造成严重阻碍，对轮胎产业利益造成重大影响。值得关注的是，业内人士指出，在轮胎案中，美国的立案决定事实和法律依据，尤其是申请人资格和产业代表性存在严重问题。 其中，督察组指出河北“压减钢铁产能工作不严、新增产能控制不够”等多方面问题。河北提出，将严肃查办环保督察组交办问题。在化解过剩产能方面，河北将“不讲条件”“不讲理由”“不折不扣”贯彻落实。今年，河北将压减炼铁产能1039万吨、炼钢产能820万吨，压减煤炭产能1443万吨，退出煤矿47处。 随着唐山限产消息再度传出，钢坯、连连拉涨，市场炒作氛围渐浓，商家纷纷跟涨，部分地区单日上调报价逾百，然仅个别地区、个别商家反映成交，整体交投未见明显，多数贸易商底气不足，短期内市价上调空间有限。
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大秦线秋季集中修共为期25天，从10月7日展开，至31日结束，每天上午停电检修3-5小时受电厂补库、冬储拉运，以及港口库存低位、进口煤继续等因素影响，到达北方港口的拉煤船舶数量保持中高位，港口市场煤价格保持高位运行环渤海港口煤炭交易价格先是从608元/吨惯性上涨至613元/吨，随后下跌至604元/吨，然后，又上涨至610元/吨 检修期间，大秦线日均进车102万吨，较正常情况下每日23万吨2020年，大秦线检修，对秦皇岛港而言，春季修和秋季修对沿海煤运市场的影。
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2014年第三方钢铁电商平台交易量(自营+撮合)超过6000万吨，上销售量的占比逼近10%。“可别小看这10%。”河北省工商业联合会副孙增泰告诉记者，目前，我国钢铁行业通过在线交易，虽然仅实现不到全产业链10%的交易量，但已经涉及上千亿元的巨大产值。
据统计，“十二五”期间，全省（河北省，下同）累计压减炼铁产能3391万吨、炼钢产能4106万吨，分别占压减产能的37.26%、43.31%。市场的短期回暖，没有动摇我省去产能的决心。在日前召开的全省钢铁煤炭去产能攻坚战动员会上，来自唐山、邯郸等去产能重点市的负责人一一表态，立下“军令状”——“十三五”期间继续加大去产能力度，绝不新的钢铁产能，绝不让已淘汰产能死灰复燃。
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