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这是由于冷轧汽车板表面成核的活性中心增多，磷化过程中基板中溶解出来的Fe2+就更容易和磷化液反应生成Zn2Fe（PO4）24H2O。表面粗糙度越小，形核的活性中心减少，冷轧汽车板表面的酸溶解性显著降低，从而了磷化过程中冷轧汽车板表面的化学转化性能，使磷化膜的形核率降低。冷轧汽车板表面粗化有利于磷化过程中表面的形核，形成结构致密、完整以及晶粒尺寸适中的磷化膜。需要指出的是，表面过于粗化对形核也是不利的。
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形管 邢台Q355B无缝方管厂家此外，高的铬量使铸铁的抗蚀性能和抗高温氧化性能增加。多数高铬铸铁Cr的质量分数在11％～23％之间，铬碳比为4～8。钼：Mo在白口铸铁中，质量分数的5％消耗于形成Mo2C，质量分数25％进入碳化物，质量分数25％的Mo溶入金属基体。进入基体的钼提高铸铁的淬透性，随Mo量提高，淬透性改善。Mo提高高铬白口铸铁淬透性的能力与铬碳比有紧密关系，见图3所示。当Mo与Cu、NCr任一元素或与Cr+Ni二元素同时添加时，提高淬透性的作用更加明显。
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调质是淬火加高温回火热，其回火的温度主要依据钢的回火抗力和技术条件而定。目前已对各种工业用钢测出了其机械性能随回火温度变化的曲线，可以为选择回火温度的依据。目的是使工件具有良好的综合机械性能。调质淬火时要求整个截面淬透（而感应加热表面淬火则会形成一定的淬硬层），钢经高温回火后，得到由铁素体和弥散分布于其中的细粒状渗碳体组成的回火索氏体组织。钢的调质工艺较为传统和成熟，其冷性能不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用广泛。