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“钢铁行业产能过剩是公认的事实,其产能利用率在70%左右,这种产能过剩的产生有它的必然。”马国强认为,上一轮经济的快速发展对钢铁的需求非常强劲,这一时期大家纷纷扩大产能,这是造成当前产能过剩的主要原因。
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一方面,横向对比来看,目前在发达,城市轨道交通承担的客运分担率在50%以上,像伦敦和东京这样的高度发达的城市其分担率高达80%-90%,而我国在2015年平均分担率仅10%左右,可见从中外差距来看,我国的城轨建设仍有很大发展潜力。
对于八月初来看,随着限产的解除,未来供应量会释放;再考虑需求依然不佳,南方高温,北方多雨影响,恐怕会加重供需的矛盾,从而市场价格上涨的势头,部分区域的高位资源肯定会有所回调。对于整个八月份来看,特别是中下旬,还是颇为看好的;毕竟短暂性的补货会集中增强,再加上需求的回暖。
钢铁行业资源、能源消耗和污染物排放的快速增长似乎更多的来自产能大幅的扩张。而在淘汰落后产